Проект новой промежуточной станции масштабная схема

Автор: probinopprem

Проект реконструкции проспекта Молодёжный представили нижегородцам


Масштабная укладка схемы станции Укладка масштабной схемы станции производится на основании рассмотренной выше немасштабной схемы. Построить масштабный план станции согласно выбранной схемы; 4. Разработка схемы начинается с изображения осей главных и приемо-отправочных путей станции, а также размещения между ними пассажирских платформ.

Их ширина зависит от характера движения автомашин и расположения грузовых устройств. Между складами и площадками для движения автомашин их стоянки устраиваются автопроезды. Выбор типа верхнего строения путиТак как в данной курсовой работе рассматривается линия первой категории, то применительно к ней принимаем: Определение расстояний между осями путей и марок крестовин стрелочных переводовРасстояние между осями главных путей на станции принимается 5,3м.

Подготовка к масштабной укладке плана станцииВ соответствии с принятыми типами рельсов, марками крестовин стрелочных переводов и междупутными расстояниями определяем необходимые расстояния между центрами смежных стрелочных переводов, длины съездов и конечных соединений, а также расстояния от центров стрелочных переводов до предельных столбиков и выходных сигналов.

Пассажирское здание располагается со стороны населенного пункта, а грузовые устройства — со стороны промышленного предприятия на стороне, противоположной пассажирскому зданиюво избежание маневров со сборными поездами у пассажирских платформ.

Определение числа приёмоотправочных путейДля установления числа приемоотправочных путей необходимо размеры движения пересчитать в число пар поездов параллельного графика по формуле: Выбор принципиальной схемы станцииДля выбора принципиальной схемы станции предварительно определяем имеющуюся длину станционной площадки. Закоординировать устройства станции; 5.Грузовые склады, крытые и открытые площадки сооружаются по типовым проектам.

Тема: Проектирование промежуточной станции

Также необходимо запроектировать рампу шириной 3 метра со стороны железнодорожного пути и 1,5 метра со стороны подъезда автомашин. На следующем этапе вычерчивается четная горловина станции, после этого расставляются предельные столбики и сигналы, а затем на чертеже указываются номера путей, стрелочных переводов и наименования светофоров.

В курсовой работе автопроезды между комбинированной секцией и навалочной площадкой и забором имеют ширину 16 м. Кроме того, особое внимание уделяется условиям, указанным в задании на курсовую работу, а также тем характеристикам поперечной станции, которые были выбраны и обоснованы в предыдущих пунктах пояснительной записки.

После завершения описанных операций можно начинать построение противоположной горловины, для этого необходимо выдержать полезную длину по самому короткому приемо-отправочному пути.

Длина станционной площадки определяется по формуле: В соответствии с полученной длиной станционной площадки и заданной нормой полезной длины приемоотправочных путей метров принимается схема станции с продольным расположением приёмоотправочных путей на однопутной линии.

В первую очередь проектируется первый главный путь, далеечерез установленные ранее междупутья укладываются оси второго главного и четных приемоотправочных путей. Кроме того, на немасштабной схеме указываются номера путей и стрелочных переводов, места установки предельных столбиков и сигналов, специализация путей, а также местоположение основных грузовых и пассажирских устройств. В курсовой работе ширина этих устройств принимается равной 12 м.

Для посадки и высадки пассажиров предусматривается две пассажирских платформы длиной метров, одна промежуточная шириной 4метра и одна основная шириной 6 метров.

Для выполнения грузовых операций имеются грузовые устройства, соответствующие объему работ и характеру перевозимых грузов. Площадка для навалочных грузов ширина, которой составляет 12 м.

Расстояние между осями путей II - 4где размещается низкая платформа шириной 4м, определены следующим образом: Расстояние между осями пути IIа - 9 вытяжного пути, а также II - 8 предохранительный во избежание искривления путей принимаем 7,5м.

  • софтище можно сказать испортила мне систему! Windows XP SP2 64Bit. Такое началось! Видео не проигрывается, переменные окружения все полетели... Мало того, сама эта софтище перестала запускаться! И поэтому откатить эти изменения никак не могу! Кто знает, как это можно сделать из файла бекапа vreg? Простое изменения расширения на reg ничего не дало - ключи в нем прописаны правильно, а вот значения - сплошные крокозябры! Кто-нибудь сталкивался с таким? Удалось побороть?

  • Хорошая софтина. Только очень медленная. Мой терабайтник она форматировала 65 часов (скорость примерно 3-5 Mb/s). Но я доволен. После неё диск стабильно работает.

  • Wise Care 365 Pro ОТЛИЧНАЯ ШТУКА ТОЛЬКО НАДА НАСТРОИТЬ СРАЗУ И НЕ ЛЕЗТЬ КУДА СОБАКА СВОЙ НЕ СОВАЛА

  • Хорошая soft. Только очень медленная. Мой терабайтник она форматировала 65 часов (скорость примерно 3-5 Mb/s). Но я доволен. После неё диск стабильно работает.

Добавить комментарий